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9月12日消息，中国汽车制造商在2023年后积极布局东南亚市场，尤其在电动汽车领域取得了显著的成功。泰国作为一个代表，中国品牌电动汽车已经牢牢占据市场主导地位。最新数据显示，中国品牌电动汽车在泰国市场的崭露头角，令人瞩目。

 

根据泰国AutoLife官网公布的2023年8月纯电车型上牌量数据，当月排名前十的车型中，有8款来自中国品牌。其中，上汽集团旗下的名爵(MG)品牌表现抢眼，共有4款车型跻身前十，而比亚迪ATTO3(元 PLUS)和哪吒V分别以1770辆和1251辆的上牌量位居前两名。

 

 

 

与此同时，特斯拉旗下的Model 3和Model Y也成功进入了泰国市场前十，Model Y以664辆的上牌量位列第三。然而，在混合动力车(HV)和燃油汽车市场占据主导地位的日系企业，在泰国纯电动汽车市场几乎无法抗衡。根据7月份的数据，丰田推出的主力纯电动汽车bZ4X在3月仅售出2辆，而日产LEAF也仅售出6辆。

 

进一步观察今年1至8月的市场表现，中国品牌纯电汽车在泰国市场的市占率高达80%。其中，比亚迪ATTO3以1.4万辆的上牌量成为销量最高的车型，市场占有率达到32.93%。哪吒V的上牌量紧随其后，达到8440辆，市占率为19.41%。

 

此外，除了比亚迪之外，长安和长城汽车也计划在泰国开设本土化生产，这将进一步巩固中国汽车企业在东南亚市场的地位，使泰国工厂成为这些车企开拓东南亚市场的重要基地。据ITBEAR科技资讯了解，中国汽车厂商在东南亚市场的成功布局为中国电动汽车行业带来了巨大机遇，也反映了中国制造在全球电动汽车市场中的竞争实力逐渐增强。