国产最便宜的增程混动SUV正式亮相!

 

　　1月10日，华晨鑫源旗下斯威大虎ED-i正式首发亮相，该车最大的特点在于配备了一套增程混动系统，续航里程可超过1000公里，定位于10万级7座SUV。

 

　　作为斯威迈向新能源市场的首款产品，斯威大虎ED-i基于全新ED-i(Electrical Drive-intelligent)智能混动电驱平台打造，新车整体设计十分硬朗和粗犷，前脸为多边形进气格栅，中间为巨大的品牌LOGO，下方则是粗大的保险杠，车身整体较为方正，但基本上没有设计感，当然，考虑到便宜，就不能要求太多了。

 

用上比亚迪发动机 斯威大虎EDi增程版亮相：油耗低至2.06升

　　新车的长宽高分别为4605/1815/1810(带行李架1825)mm，轴距2780mm，拥有195mm的离地间隙，虽然官方将其定义为中型SUV，但就参数而言，实际上也就是紧凑级。

 

　　尾部方面，新车采用方正的设计，竖状的尾灯通过较粗的黑色饰条相连，配合宽大的后包围，更加展示出其硬派的设计风格，尾标“ED-i”展现了它的身份。

 

用上比亚迪发动机 斯威大虎EDi增程版亮相：油耗低至2.06升

用上比亚迪发动机 斯威大虎EDi增程版亮相：油耗低至2.06升

　　此次内饰也正式亮相，整体会采用液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏，集成在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种功能，前排中央通道底部看起来也采用了镂空式设计，可供乘客放置一些随身物品。

 

用上比亚迪发动机 斯威大虎EDi增程版亮相：油耗低至2.06升

　　车内采用2+2+3的七座布局，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3立方米，满足多人出行及装载货物的需求。

 

用上比亚迪发动机 斯威大虎EDi增程版亮相：油耗低至2.06升

　　动力系统绝对是这台车的亮点，其配备了与比亚迪弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机，并采用阿特金森循环技术，热效率可达41%，WLTC综合油耗为2.06L/100km。

 

　　此外，新车所配备的电动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米，与之配套的是长城蜂巢能源磷酸铁锂电池组，纯电续航里程51公里。