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8月29日消息，特斯拉近期面临一连串Autopilot系统引发的诉讼，涉及两起事故导致驾驶员死亡。这两宗案件正分别在美国加利福尼亚州和佛罗里达州的法院审理中。

 

首先是加利福尼亚州的一宗案件，这起事故发生在2019年，原告声称特斯拉的Autopilot系统导致了一起致命撞车。据悉，车主Micah Lee驾驶着特斯拉Model 3以65英里的时速行驶，却与一棵棕榈树相撞，车辆起火燃烧，导致Lee丧生，同时还造成两名乘客受伤。特斯拉公司坚决否认了这一指控，声称在人类监控下，Autopilot系统是安全的。

 

 

 

另一宗案件将于10月初在佛罗里达州审理，涉及2019年的另一起严重事故。车主斯蒂芬·班纳驾驶特斯拉Model 3时与一辆18轮钻机的拖车相撞，班纳不幸身亡。他的妻子声称，Autopilot系统未能阻止这场悲剧。特斯拉的Autopilot系统本质上是一项驾驶员辅助功能，需要驾驶员持续监控。然而，这两起诉讼都声称，特斯拉明知Autopilot系统存在问题，但未能采取措施解决。批评者还指责特斯拉在广告宣传中存在虚假成分，并认为Autopilot和全自动驾驶(FSD)的命名具有误导性。

 

 

 

据ITBEAR科技资讯了解，特斯拉总部位于奥斯汀，公司正在加紧开发FSD第12版软件，据称该软件可以实现无人干预的自动驾驶。如果特斯拉成功推出这一技术并证明其安全性，或有助于恢复公众对特斯拉的信任，推动销售增长。然而，如果审判结果对特斯拉不利，可能会对其财务状况和声誉造成重大影响。目前，两起诉讼的进展仍在观察之中。