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　　广州车展期间，华为智选车业务部总裁汪严旻接受媒体采访时，关于问界汽车和华为智选车业务模式给出了自己的看法观点。

 

　　汪严旻表示，汽车智能化在中国厂商的共同努力下，已经走在了全球前列，跟很多国际品牌厂商相比，国内新能源产业步子迈的更快。

 

　　AITO品牌坚持在产品研发方面不断投入。相比而言，AITO和其他品牌最大的区隔在于将全方位的融合感知智能化，和车与华为设备的互联互通作为两个重点发展方向，加速提升产品的智能化水平。

 

　　目前问界M5、M7的价格区间在25万到30多万。汪严旻解释道，AITO品牌认为可以在这个区间段做出让消费者满意的产品，再往下走，以目前想给消费者提供的价值来说合作伙伴要亏。

 

　　“我们是多赢的企业文化，目前先把中段价位做好，产品服务体验做好，建立一定的消费者口碑，这样才会有更多的空间向上或向下。”

 

　　此外，在华为企业文化中始终坚持用户至上，AITO会把消费者满意度，尤其是NPS(消费者净推荐值)作为重要考核目标，希望与用户建立更多的连接。

 

　　汪严旻透露：“2023年肯定会推出新一代的产品。产品功能方面，重点在全场景的互通互联、全方位的融合感知、高阶的智能化方面，将展示AITO品牌不一样的价值。”

 

华为智选车总裁：问界暂不考虑价格下探 保证合作伙伴不亏损